Si segnala che è stata pubblicata l’ordinanza N. 333/19 (in sostituzione delle precedenti, che vengono abrogate dal nuovo provvedimento) per l’istituzione del divieto permanente di accesso e transito per tutti i veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore alle 3,5 t nelle vie/aree di seguito specificate, con la sola esclusione dei mezzi autorizzati previa istanza scritta all’Ente comunale.
Il testo completo dell’ordinanza è disponibile a
questo link.
Pertanto, a decorrere dal 5 aprile 2019 è vietato l’accesso ed il transito ai veicoli di massa complessiva superiore alle 3,5 t, relativamente alle categorie di autocarri, autotreni, autoarticolati, autosnodati, nell’area denominata “altipiano” del Comune di Cuneo (vedasi planimetria allegata), compresa tra:
· piazza Torino;
· Circonvallazione Nord;
· c.so Marconi;
· viale Angeli;
· viale Mistral;
· via Crocetta;
· c.so Francia;
· c.so De Gasperi;
· via degli Artigiani;
· via Cascina Colombaro;
· Via Tiziano Vecellio;
· c.so Monviso;
· c.so IV Novembre;
· c.so J.F. Kennedy;
Sono escluse dal divieto di accesso e transito (e, conseguentemente, senza limitazioni alla circolazione), le seguenti vie:
· Circonvallazione Nord, per tutta la propria estensione;
· c.so Francia, nel tratto di strada compreso dal territorio comunale ubicato al confine con il Comune di Borgo San Dalmazzo, sino all’intersezione con c.so Alcide De Gasperi;
· c.so Alcide De Gasperi nel tratto compreso tra l’intersezione con c.so Francia e l’intersezione con la rotatoria con via degli Artigiani/via Sandro Pertini;
· via degli Artigiani per tutta la propria estensione;
· via Cascina Colombaro nel tratto compreso tra il civico 57 e l’intersezione rotatoria con il viadotto Sarti;
· viadotto Sarti;
Sono inoltre esclusi dal divieto i veicoli appartenenti alle Forze dell’Ordine, ai mezzi Soccorso e di Protezione Civile.
Tale provvedimento si rende necessario per tutelare gli utenti deboli della strada dal passaggio indiscriminato di mezzi pesanti, con conseguente incremento del traffico, dell’emissione di rumori e particelle sottili e delle criticità connesse al potenziale aumento dei sinistri stradali o dei pericoli arrecati all’incolumità dei passanti.