Riaprire la ferrovia da Limone a Tenda? Impossibile
Lo comunica Sncf: tempi tecnici troppo lunghi e mancanza di personale per accogliere i passeggeri a Tenda le motivazioni addotte dal gestore della rete francese
Riattivare la ferrovia nel tratto da Limone Piemonte a Tenda? Impossibile. E' quanto emerso nell'incontro di ieri, giovedì 17 maggio a Nizza, tra il gruppo tecnico, Rfi e Sncf. Era presente anche l'assessore regionale ai Trasporti Francesco Balocco, che ha illustrato la situazione in un post pubblicato sulla sua pagina Facebook, che riportiamo qui di seguito.
Nell'incontro che si è e tenuto a Nizza del gruppo tecnico con RFI E SNCF Resault, SNCF ci ha comunicato l'impossibilità di riattivare parzialmente la linea da Limone a Tenda, richiesta che era stata avanzata in seguito alla chiusura del tunnel di Tenda, ma che, passata l'emergenza, avrebbe consentito ai treni Italiani di arrivare fino a alla località francese, superando quindi il famigerato semaforo, per poi riprendere il viaggio con i bus sostitutivi da Tenda a Ventimiglia. Impossibilità di reperire personale dedicato all'accoglimento passeggeri alla stazione di Tenda e tempi tecnici di riattivazione (quantificati in un mese) le motivazioni addotte dal gestore della rete francese. Resta il rammarico per un'altra occasione persa...
Nel prosieguo della riunione si è fatto il punto sui lavori in prospettiva della riapertura del 13 luglio (data confermata).
Sull'SCMT SNCF ha comunicato (da non credere) che il collaudo del sistema SCMT dovrà essere fatto a linea chiusa prefigurando un ulteriore stop. Considerando inaccettabile questa ipotesi, si è richiesto di rimandare alla prossima settimana la discussione sul punto specifico. Infine nuova puntata sugli ormai famosi 12 minuti di riduzione dei tempi di percorrenza che SNCF continua a sostenere, nonostante sia scritto nella convenzione per il lavori dei 29 milioni e nei verbali di numerose riunioni, non potrà garantire. A voi i commenti..
In mattinata un incontro con Regione PACA ha fatto il punto sul modello di servizio della linea in funzione dei nuovi investimenti programmati (15 milioni di parte francese e 5 di Regione Piemonte), e su uno studio del politecnico di Losanna sulle potenzialità della linea.
Francesco Balocco - assessore ai Trasporti Regione Piemonte
Francesco Balocco - assessore ai Trasporti Regione Piemonte
r.c.
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